歷史沿革

2010年8月2日，寧杭高速鐵路長興東站正式開工建設(shè)。

2012年6月20日，車站正式更名為長興站，原長興站更名為長興南站。

2013年7月1日，伴隨著寧杭高速鐵路開通運(yùn)營，長興站正式啟用。

2019年11月12日起，長興站啟動電子客票應(yīng)用實(shí)施推廣工作，“取票”這一環(huán)節(jié)將成為歷史。

建筑規(guī)模

建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念:長興站由中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司承建，站房為線側(cè)下式站型設(shè)計(jì)，主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋蓋為球形網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面，站臺雨棚為實(shí)腹鋼梁結(jié)構(gòu)、壓型鋼板屋面，雨棚柱為銀杏葉子設(shè)計(jì)造型，采用鋁板干掛。

設(shè)計(jì)參數(shù):截至2012年8月，長興站建筑面積8991平方米，建筑高度19.4米。

整體布局

截至2012年8月，長興站共有四層，其中，地下局部一層，地上三層。截至2013年6月，長興站售票大廳，共設(shè)有2個普通售票窗口，1個無障礙設(shè)施窗口，1個改退簽窗口。

站臺線路

截至2013年7月，長興站站場規(guī)模為2臺4線，途經(jīng)線路為寧杭高速鐵路。

運(yùn)營情況

自助售票

截至2013年7月，長興站設(shè)有自助售票機(jī)，位于車站售票大廳內(nèi)。

便民設(shè)施

客戶中心:長興站設(shè)有學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站，為旅客提供信息咨詢、秩序維護(hù)、旅客引導(dǎo)、解答問訊、扶老助殘等服務(wù)。

公安制證:長興站設(shè)有公安制證口，位于車站售票大廳內(nèi)，提供辦理臨時身份證明的服務(wù)。

商業(yè)設(shè)施:長興站設(shè)有便利店和餐廳，位于車站候車室內(nèi)。

客運(yùn)流量

2016年鐵路春運(yùn)，長興站發(fā)送旅客18萬人次。

2017年鐵路春運(yùn)，長興站發(fā)送到達(dá)旅客22萬人次，其中發(fā)送旅客11.1萬人次，到達(dá)10.9萬人次。發(fā)送同比2016年增長12.55%，到達(dá)同比2016年增長19%。

2018年鐵路春運(yùn)（2018年2月1日至2018年3月12日），長興站累計(jì)發(fā)送旅客12.5萬人次，同比2017年增長13.3%。

交通換乘

公交線路

截至2013年6月，途經(jīng)長興站的公交線路共有4條，長興公交131路、長興公交11路、長興公交12路（夜班）、長興公交15路。

價值意義

伴隨著長興站的建成運(yùn)營，長興縣依托長興站打造“太湖新城”，加速融入杭州灣城市圈和環(huán)太湖城市圈。

長興高鐵站 - 中國浙江省湖州市境內(nèi)鐵路車站