別克凱越為上海通用汽車的全新中級(jí)車，原型車是通用大宇Lacetti，外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina，是一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球車。凱越Excelle于2003年4月19日上市，以世界級(jí)的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢(shì)科技，樹立了中級(jí)轎車新標(biāo)準(zhǔn)，凱越現(xiàn)代外觀極具雕塑感的歐洲風(fēng)格和精致簡(jiǎn)練的審美元素。而凱越HRV于2004年10月20日上市，由“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”意大利國(guó)寶級(jí)名師喬治亞羅設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚與活力的氣息，是一款經(jīng)典兩廂車。曾被授予“中國(guó)2003年度車型”、“2004年度風(fēng)云車”、“2004年度最佳中級(jí)汽車”、“最活力休閑車型”（HRV）等二十余項(xiàng)殊榮。

簡(jiǎn)介

別克凱越（buick excelle），上海通用汽車的全新中級(jí)車，2003年4月21日，上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的“別克凱越（buick excelle）”，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車市場(chǎng)。

別克凱越是上海通用的當(dāng)家車型，上市至今一直承擔(dān)著別克銷量主力軍的作用，雖然近年來(lái)上海通用別克新君越、新君威、英朗，以及雪佛蘭科魯茲、新賽歐、愛(ài)唯歐等車型的不斷換代或推出新車型，但是凱越至今仍占據(jù)上海通用車型銷量冠軍的寶座。隨著各類目錄的不斷曝光，改款凱越車型也引起了廣泛關(guān)注，據(jù)相關(guān)消息稱改款凱越最快將于年底上市，新車將換裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司（gmdat）主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，曾在英國(guó)、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國(guó)、中國(guó)等全球數(shù)十個(gè)國(guó)家進(jìn)行了多達(dá)180萬(wàn)公里的測(cè)試，其韓國(guó)版和歐洲版先后于2002年11月和2003年3月發(fā)布，北美版也在2003年行銷美國(guó)及加拿大市場(chǎng)。

全新別克凱越將在2013年第二季度正式銷售，新凱越在外觀與內(nèi)飾方面都將有小幅度的升級(jí)，前臉更接近于新別克家族的風(fēng)格，有小英朗之稱，相信可以得到眾多消費(fèi)者的擁簇。而此次最大的看點(diǎn)在于動(dòng)力方面，全新的1.5L引擎將取代老款動(dòng)力，并且加上6速手自一體自動(dòng)變速箱的使用，將使得新凱越在油耗方面明顯降低。

安全方面

別克車具有“固若金湯”的安全和“與世隔絕”的安靜。別克凱越，這一家族中的新貴，延續(xù)別克“安全＋安靜”的神話，在這兩個(gè)單項(xiàng)中稱冠于中級(jí)車陣營(yíng)。全封閉承載式車身結(jié)構(gòu)，雙全鍍鋅高強(qiáng)度鋼板，迅速分散撞擊能量，有效保護(hù)乘客，獲HHS美國(guó)道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)安全評(píng)價(jià)最高等級(jí)。

動(dòng)力方面

凱越是上海通用別克推出的一款重要車型，于2003年8月上市。當(dāng)時(shí)主要有兩款車型，1.6排量和1.8排量的各一款，價(jià)格分別為14.98萬(wàn)元和17.98萬(wàn)元。別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC 16 - V氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的Twin-Tec技術(shù)，排放達(dá)到歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn),來(lái)自有百年汽車制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍頓）公司，其發(fā)動(dòng)機(jī)出口四大洲，是通用汽車動(dòng)力總成的全球主力供應(yīng)商。德國(guó)ZF電子四速變速箱是變速箱的權(quán)威。

銷售市場(chǎng)

在中國(guó)汽車行業(yè)，擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)者及中流砥柱的無(wú)疑是“市場(chǎng)常青樹”別克凱越了，直至目前，還沒(méi)有任何一款車能像別克凱越那樣，為市場(chǎng)帶來(lái)那么多的第一，背負(fù)那么多的傳奇與榮耀。

2003年前，由于競(jìng)爭(zhēng)匱乏，市場(chǎng)成為老舊車型的樂(lè)園。在此背景下，上海通用汽車抓住機(jī)遇，果斷出手，于2003年4月推出了別克凱越三廂轎車。別克凱越瞄準(zhǔn)新生代消費(fèi)群體——城市白領(lǐng)階層，迎合消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車造型時(shí)尚、科技先進(jìn)、舒適安全、放心使用的強(qiáng)烈需求，對(duì)當(dāng)時(shí)的中級(jí)車市場(chǎng)給予了極大的震撼和顛覆。

別克凱越是同級(jí)市場(chǎng)的第一款“全球車”，在上市的第一個(gè)月內(nèi)，銷量就突破7500臺(tái)，力奪當(dāng)年的“年度車型”稱號(hào)，在同級(jí)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。2003年別克凱越三廂轎車上市后，在同一平臺(tái)上相繼又推出兩廂HRV和凱越旅行車，不斷引領(lǐng)家轎市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化的發(fā)展潮流。2008年5月，新一代別克凱越三廂轎車推向市場(chǎng)，以其動(dòng)感現(xiàn)代造型，精致品位內(nèi)飾，豪華科技配備，及歐風(fēng)駕乘體驗(yàn)，強(qiáng)化了“激情、進(jìn)取、品位”的內(nèi)涵，為其繼續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)車市場(chǎng)注入更強(qiáng)的動(dòng)力。

2003年，凱越前三個(gè)季度總銷量高達(dá)171633輛，僅9月份單月銷量就達(dá)到22616輛。進(jìn)入10月份，別克凱越又豎起市場(chǎng)銷量上的一座豐碑：銷售正式突破100萬(wàn)輛，而且僅用了6年時(shí)間，成為車型寥寥的“百萬(wàn)俱樂(lè)部”中用時(shí)最短的成員。

開發(fā)團(tuán)隊(duì)

別克凱越的開發(fā)設(shè)計(jì)集中了全球及本土最優(yōu)勢(shì)資源，由國(guó)際化團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。外形設(shè)計(jì)由意大利的全球頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司皮尼法里納（pininfarina）擔(dān)綱；通用全球動(dòng)力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓（holden）公司為其配備1.8升的新一代twin-tech發(fā)動(dòng)機(jī)；上海通用汽車在這一全球平臺(tái)上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，出自澳洲霍頓、德國(guó)zf等世界級(jí)高手，還經(jīng)歷了嚴(yán)酷的本土化試驗(yàn)，證明其適合中國(guó)差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。凱越先后到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗(yàn)，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動(dòng)力性試驗(yàn)，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動(dòng)試驗(yàn)等等，挑戰(zhàn)并且征服了惡劣環(huán)境的極至考煉。別克凱越背靠世界級(jí)優(yōu)勢(shì)資源，歷經(jīng)中國(guó)路況、油品、氣候條件的本土化歷煉，必將掀起中級(jí)車市場(chǎng)世界車中國(guó)版的一次革命，為消費(fèi)者帶來(lái)全新體驗(yàn)。車尾設(shè)計(jì)則將別克凱越的動(dòng)感和精致進(jìn)行了完美演繹：創(chuàng)新的c柱三角玻璃窗設(shè)計(jì)，使車艙更修長(zhǎng)、視野更廣闊；高位剎車燈在制動(dòng)時(shí)呈現(xiàn)6瓣花葉形狀；充滿活力的一體式晶亮后大燈，與前燈設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)。車尾設(shè)計(jì)融合現(xiàn)代視覺(jué)美感與實(shí)用功能。

最佳體現(xiàn)pininfarina具有百年汽車制造史的澳洲車市領(lǐng)頭羊—holden（霍頓）公司就是高手之一。借鍛造高性能發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名于世的霍頓，其v8 touring賽車隊(duì)被全球車迷譽(yù)為“紅色風(fēng)暴”。代表發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒、迸發(fā)激昂動(dòng)力的紅色，正是霍頓的象征。其發(fā)動(dòng)機(jī)出口四大洲，是通用汽車動(dòng)力總成的全球主力供應(yīng)商。德國(guó)zf則是變速箱的權(quán)威。凡是在汽車圈內(nèi)提起變速箱，言必稱zf。它在30多個(gè)國(guó)家建立分支機(jī)構(gòu)，其自動(dòng)變速箱原先只針對(duì)50萬(wàn)以上的豪華車。與別克君威2.0一樣，別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也采用dohc 16（v）氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的twin-tec技術(shù)，排放達(dá)到歐洲iii號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，大師設(shè)計(jì)功力，完美詮釋創(chuàng)新現(xiàn)代美學(xué)與歐風(fēng)之簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。別克凱越Excelle以世界級(jí)的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢(shì)科技，樹立了中級(jí)轎車新標(biāo)準(zhǔn)，凱越現(xiàn)代外觀設(shè)計(jì)由意大利大師級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司皮尼法里納（Pininfarina）擔(dān)綱，極具雕塑感的歐洲風(fēng)格和精致簡(jiǎn)練的審美元素。內(nèi)部設(shè)計(jì)融合“雙H”理念,長(zhǎng)達(dá)2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具，強(qiáng)調(diào)空間利用率，28項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，創(chuàng)造全新的駕乘體驗(yàn)。

標(biāo)準(zhǔn)配置

前排雙安全氣囊、前后排三點(diǎn)式安全帶、ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)Immobilizer、電池防耗保護(hù)裝置、防盜報(bào)警系統(tǒng)、三炮筒式晶亮前大燈、三維立體尾燈、鍍鉻水箱護(hù)罩、內(nèi)置式雙層電動(dòng)天窗、高級(jí)木紋內(nèi)飾、高級(jí)真皮座椅、四向可調(diào)真皮方向盤、駕駛員座椅前后８向調(diào)節(jié)/腰部支撐、雨傘存儲(chǔ)盒、太陽(yáng)鏡置放盒（駕駛員座）、6/4分離可折疊后座椅、方向盤音量控制、雨量自動(dòng)感應(yīng)式雨刷、高智能自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、冷藏功能手套箱、中控門鎖、遙控鑰匙、折疊式電控外后視鏡、前后排電動(dòng)窗（駕駛員側(cè)帶ONE－TOUCH快速下降功能）、行李箱自動(dòng)開啟裝置、油門遙控開啟裝置、高級(jí)２－DIN立體聲收音機(jī)CD播放系統(tǒng)、IN－DASH內(nèi)置式六碟ＣＤ播放系統(tǒng)、六喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)。

車型排量

凱越車型有1.6和1.8兩個(gè)排量。其中1.6排量的有兩款可供選擇，分別為1.6 LX-MT（手動(dòng)舒適型）和1.6 LE-MT（手動(dòng)豪華型）。凱越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201則功率和扭矩也略遜，有78KW/6000轉(zhuǎn)的最大功率以及142NM/4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。1.6升凱越裝配的是大宇的發(fā)動(dòng)機(jī)，而有別于其1.8款的發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)采用了D16五速手動(dòng)變速箱后，最高車速是180KM/H；百公里加速12.7S反而要比1.8的快。其中1.8排量的有兩款可供選擇，分別為1.8 LE-AT（自動(dòng)豪華）和1.8 LS-AT（自動(dòng)頂配）。凱越1.8的排量是1.799升。具有88KW/6000轉(zhuǎn)的最大功率以及158NM/4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。1.８款的發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6款的不同，并且是STEP-GATE四速自動(dòng)變速箱，所以最高車速和百公里加速性能和1.6款有出入，為175KM/H和13.7S。

優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

隔音效果好，方向盤很靈很穩(wěn)，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好。

加速還是不錯(cuò)的。看上去外觀很大氣，漆很好。內(nèi)飾有中檔車的味道，不復(fù)雜但很實(shí)用。這個(gè)車子的音響質(zhì)量也是很不錯(cuò)的，空調(diào)很好。隔音效果好，方向盤很靈很穩(wěn),高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，加速還是不錯(cuò)的?？瓷先ネ庥^很大氣，漆很好。內(nèi)飾有中檔車的味道，不復(fù)雜但很實(shí)用。這個(gè)車子的音響質(zhì)量也是很不錯(cuò)的,空調(diào)很好。

缺點(diǎn)：

高速有點(diǎn)飄，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。踏板太高了，開久了很累。排擋用起來(lái)不是很舒服，喇叭按鈕很小很硬，太難按了。副駕那邊的車窗玻璃總是有點(diǎn)上升不到位，遇到暴雨的時(shí)候，都有點(diǎn)浸水。

獲得榮譽(yù)

別克凱越自2003年推出后，一直受到市場(chǎng)追捧，始終穩(wěn)居新中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，并屢獲消費(fèi)者及權(quán)威機(jī)構(gòu)的褒獎(jiǎng)，曾被授予“中國(guó)2003年度車型”、“2004年度風(fēng)云車”、“2004年度最佳中級(jí)汽車”、“最活力休閑車型”（HRV）等二十余項(xiàng)殊榮。在“2005中國(guó)汽車總評(píng)榜”評(píng)選活動(dòng)中，上海通用汽車別克凱越被授予“2005中國(guó)年度最佳中級(jí)汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)。在新車迭出、競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，別克凱越再次憑借自身優(yōu)異的性價(jià)比、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、充裕的內(nèi)部空間、豐富的內(nèi)飾配置，以及高水平的“別克關(guān)懷”售后服務(wù)顯示出了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在這次由中國(guó)十九家主流媒體共同參評(píng)的“2005中國(guó)汽車總評(píng)榜”活動(dòng)中，別克凱越經(jīng)受住了產(chǎn)品性能、市場(chǎng)表現(xiàn)、售后服務(wù)等多方面的嚴(yán)格、公正的測(cè)評(píng)，由業(yè)內(nèi)專家和汽車傳媒資深人士組成的評(píng)委們一致認(rèn)為：在兼顧家庭和公務(wù)雙重用途的中級(jí)車市場(chǎng)中，別克凱越憑其寬敞的空間、時(shí)尚的造型、豐富的配置、充沛的動(dòng)力以及合理的價(jià)格，令其綜合表現(xiàn)具有顯而易見的優(yōu)勢(shì)。別克凱越對(duì)于中國(guó)最廣大的汽車購(gòu)買者來(lái)說(shuō)是一款非常適合的車型，其產(chǎn)品定位也很恰當(dāng)。別克凱越能夠長(zhǎng)時(shí)間在中級(jí)車市場(chǎng)穩(wěn)居高位并持續(xù)旺銷，一方面得益于不斷推出新車型（以凱越三廂、凱越兩廂HRV以及別克凱越旅行車三大系列10余款車型深入中級(jí)車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)），滿足不同層面的消費(fèi)者需求；另一方面經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，其品牌價(jià)值、優(yōu)良的產(chǎn)品性能，以及先進(jìn)的售后服務(wù)，得到眾多車主的親身驗(yàn)證，形成了良好的市場(chǎng)口碑。因此，別克凱越獲此殊榮可以說(shuō)是實(shí)至名歸。

車輛評(píng)價(jià)

凱越的外型相對(duì)老款更加飽滿、大氣，新的鍍鉻前格柵、水滴式車尾燈讓整車在富有霸氣感的同時(shí)又增添了一份精致，內(nèi)飾工作細(xì)膩、用料不錯(cuò)、配色也很家居，很適合家庭使用。目前別克凱越在滬主銷的兩款車型分別為1.6LE-AT和1.6LE-MT，真皮座椅，電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙和座椅加熱功能等都是這兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，唯一不同的就是前者為自動(dòng)擋后者為手動(dòng)擋。

保養(yǎng)知識(shí)

凱越的整車質(zhì)保為兩年6萬(wàn)公里，而保養(yǎng)周期為：首保：5000公里或6個(gè)月?二保：10000公里或12個(gè)月?保養(yǎng)間隔：5000公里或6個(gè)月。建議在車輛行駛4萬(wàn)公里后進(jìn)行一次大保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容為更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯、制動(dòng)液及變速箱油。