德州東站（Dezhoudong?Railway?Station），位于中國山東省德州市，是中國鐵路集團(tuán)北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是京滬高速鐵路和太青高速鐵路的交匯站。

德州東站于2010年3月23日動工興建；于2010年9月完成主體工程建設(shè)；于2011年7月1日隨京滬高速鐵路的開通而投入運(yùn)營。

截至2010年3月，德州東站的面積為19810平方米，站臺規(guī)模為5臺13線。

歷史沿革

2010年3月23日，德州東站開工建設(shè)。9月，德州東站站房主體工程完工，進(jìn)入無站臺柱雨棚和板式道岔的安裝階段；9月14日，德州東站雨棚主桁架完成安裝。

2011年5月，德州東站站房及站前廣場主體結(jié)構(gòu)完工，進(jìn)入最后裝修調(diào)試階段，自助檢票設(shè)備進(jìn)入安裝階段，站前廣場進(jìn)入地面石材鋪設(shè)、照明燈安裝階段。7月1日，德州東站隨京滬高速鐵路的開通而投入運(yùn)營。

2019年11月26日，德州東站開始試點(diǎn)實(shí)施電子客票業(yè)務(wù)。

建筑規(guī)模

建筑設(shè)計

????設(shè)計理念

德州市素有太陽城的美譽(yù)，德州東站在站房設(shè)計中體現(xiàn)了太陽能的特色。站房天橋上方以及站前廣場的照明設(shè)備上，均安裝了透明式太陽能電池板。德州東站出站廳安裝玻璃磚幕墻，體現(xiàn)德州玻璃生產(chǎn)基地的優(yōu)勢。此外，德州東站外觀兩側(cè)設(shè)計有480米長的一道道波紋，類似流動的琴弦音符，寓意歷史悠久的京杭大運(yùn)河。

????設(shè)計參數(shù)

截至2010年3月，德州東站的站房建筑面積為19810平方米，總建筑高度為29.7米；無站臺柱雨棚覆蓋面積為53089平方米（京滬高鐵30777平方米，青太線22312平方米），總高度14.292米。德州東站二層候車廳面積1340平方米，三層候車廳面積2793平方米。德州東站設(shè)計遠(yuǎn)期年發(fā)送旅客1000萬人次。

整體布局

截至2010年3月，德州東站整體為三層，局部含有夾層。德州東站一層為人工與自動混合售票廳。德州東站二層為自動售票廳。德州東站二層、三層都布設(shè)有候車廳，其中二層候車廳的旅客上一站臺乘車，三層候車廳的旅客上其他站臺乘車。德州東站采用線側(cè)下式站型、上進(jìn)下出旅客流線模式。

站臺線路

截至2010年3月，德州東站的站臺規(guī)模為5臺13線，途經(jīng)的線路為京滬高速鐵路及太青高速鐵路。

運(yùn)營情況

自助購票

截至2017年7月，德州東站售票大廳設(shè)有自助售票機(jī)供旅客使用。

便民設(shè)施

????無障礙電梯

截至2010年5月，德州東站進(jìn)站天橋旁布設(shè)有兩臺可供殘疾人乘坐的無障礙電梯。

????自動檢票設(shè)備

截至2010年5月，德州東站設(shè)有自動檢票設(shè)備供旅客使用。

????自助查詢機(jī)

截至2017年7月，德州東站設(shè)有自助查詢機(jī)供旅客使用。

????自助式證件照攝像機(jī)

截至2017年7月，德州東站設(shè)有自助式證件照攝像機(jī)供旅客使用。

????母嬰室

截至2017年7月，德州東站內(nèi)設(shè)母嬰室給有需求的旅客提供便利。

客運(yùn)流量

2012年1月29日，德州東站發(fā)送旅客量6409人次，與1月28日比，客流下降500余人次。

2012年1月30日，德州東站發(fā)送旅客量4567人次。1月31日，發(fā)送旅客量達(dá)4492人次。

2012年2月1日，德州東站發(fā)送旅客量達(dá)4000余人次，與2012年1月28日的客流高峰相比，減少近3000人次。

2018年3月3日至3月4日，德州東站日均發(fā)送旅客量在1.5萬人次以上。

特色服務(wù)

亞珍窗口

截至2017年7月，德州東站售票廳將3號人工售票窗口命名為“亞珍窗口”，以車站先進(jìn)工作者谷亞珍為模范，將“售一張車票，送一份溫情”作為服務(wù)宗旨，用榜樣的力量約束自身，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，打造服務(wù)品牌。

免費(fèi)手機(jī)自助充電站

截至2017年7月，德州東站內(nèi)設(shè)免費(fèi)手機(jī)自助充電站為旅客提供便利。

愛心雨傘存放處

截至2017年7月，德州東站內(nèi)設(shè)愛心傘存放處為旅客提供便利。

陽光驛站服務(wù)

截至2017年7月，德州東站內(nèi)設(shè)陽光驛站服務(wù)臺為旅客提供服務(wù)。

交通換乘

????公交線路

截至2019年12月，德州東站共布設(shè)7條公交線路。

建設(shè)規(guī)劃

2018年2月，德州東站東站房和動車存車場項(xiàng)目經(jīng)中國鐵路總公司初步設(shè)計審批并開工。新建德州東站東站房工程總建筑26847平方米，建筑總高度23米，最高聚集2000人。其中，新建東站房位于京滬高鐵和石濟(jì)客專線路東側(cè)，為線側(cè)平結(jié)構(gòu)，與既有站房結(jié)構(gòu)面積相似，裝飾風(fēng)格略有不同。功能設(shè)施則更加完善，該工程同時附帶對既有站房功能設(shè)施升級改造。主站房建筑面積2萬平方米，工程總投資2.82億元。為中鐵總與德州市合作建設(shè)。新建動車存車場工程在石濟(jì)客專線路維修工區(qū)東側(cè)，東方紅路南，新建東站房北側(cè)，占地面積160余畝，中鐵總投資4061萬元。存車場東側(cè)設(shè)置維修工區(qū)，新建存車線4條，?？?6輛編組列車4列，有效長度570米。另配套建設(shè)乘務(wù)休憩樓、訓(xùn)練場等設(shè)施。該工程建成運(yùn)營后，德州將常態(tài)開行始發(fā)東西南北各方向動車和濟(jì)南德州城際高鐵，德州東站成為真正意義上的樞紐站。

價值意義

京滬高速鐵路德州東站是京滬高速鐵路及太青客運(yùn)專線的中間站，也是京滬高鐵沿線地級城市中規(guī)模最大、等級最高的車站。（《中國日報》評）