這款Q30將定位在新款Q50之下，據(jù)稱將配備一個(gè)行駛高度可三級調(diào)整的系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使得這款Q3具備小汽車與跨界車兩種車型的優(yōu)勢。英菲尼迪Q30概念車的推出，意味著英菲尼迪有著清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃：在全球主要市場實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，尤其是中國和歐洲市場；同時(shí)擴(kuò)大其在已有市場的銷量，例如美國市場。英菲尼迪Q30底盤采用了行駛高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該車基于梅賽德斯-奔馳的MFA平臺打造。MFA平臺也是新一代奔馳A級和B級車型的平臺。

整體介紹

關(guān)于該行駛高度調(diào)整系統(tǒng)，目前所能了解的細(xì)節(jié)信息還很有限，不過日產(chǎn)公司執(zhí)行副總裁Andy Palmer表示，該Q30車型將定位在奧迪A3與Q3之間。據(jù)Palmer透露，雖然與日產(chǎn)逍客之間會有相似性，但是這款Q30不會是“逍客的復(fù)制版”，該車型將擁有其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然其外觀也將更豪華。

這款Q30得到了在2011年日內(nèi)瓦車展上亮相的Etherea概念車的預(yù)展，預(yù)計(jì)將基于支撐A級與B級的奔馳MFA平臺打造。這款Q30車型將會在英國森德蘭投產(chǎn)，英菲尼迪希望其年銷量能夠達(dá)到6萬輛。

外觀方面

Q30概念車?yán)^承了英菲尼迪概念車Essence、Etherea和Emerg-e的風(fēng)格，車身側(cè)面剛勁的截面和相交線與光線和陰影相得益彰，剛健的車身外表流露出輕盈與優(yōu)雅，不禁讓人聯(lián)想到奔跑中的獵豹。Q30的內(nèi)飾采用了獨(dú)具風(fēng)格的非對稱設(shè)計(jì)，駕駛席一邊能夠帶來強(qiáng)烈的駕駛欲望，而副駕駛一邊則更多注重乘坐舒適性。此外，Q30概念車內(nèi)部還使用了陶瓷、皮革和冶金工藝，嵌在前排座椅靠背上部的精致陶器用于容納音響揚(yáng)聲器，不僅看上去極具個(gè)性，而且還對音響的高保真起到特殊作用。在中控臺、門板、座椅、空調(diào)出風(fēng)口和換擋桿等處的金屬表面均采用高度拋光工藝處理，與內(nèi)部環(huán)境形成對比。

動力系統(tǒng)

英菲尼迪Q30底盤采用了行駛高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該車基于梅賽德斯-奔馳的MFA平臺打造。MFA平臺也是新一代奔馳A級和B級車型的平臺。同時(shí)Q30還將采用奔馳的動力總成。英菲尼迪Q30概念車的推出，意味著英菲尼迪有著清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃：在全球主要市場實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，尤其是中國和歐洲市場；同時(shí)擴(kuò)大其在已有市場的銷量，例如美國市場。